9月29日，省交通运输厅、省公安厅等部门在南京联合举行新闻发布会，宣布按照国家要求，全省高速公路命名和编号的实施工作即将开始。毫无疑问，此举将对公众出行产生巨大影响。沪宁高速改名叫沪蓉高速，编号为G42，沿海高速改名叫沈海高速，编号为G15……这些新名称和编号也许让你一时难以适应，但是，它们必将走进公众的生活，取代原先的老路名。

现状：分段分期建设，导致一路多名

好好的高速公路名称，喊了几年、十几年了，大家都很熟悉，为何要改名呢？省交通厅副厅长钱国超解释说，到目前为止，全国已建成高速公路6万多公里，其中我省有3725公里。这些路是分段、分期建成的，在前些年的大规模建设期，无法进行统一的命名和编号，因此同一条高速公路，各省有各省的命名，各地有各地的称呼，常常令驾车人困惑。

他举了个例子，上海至成都的沪蓉高速，在我省境内由沪宁高速、南京绕城、南京三桥高速、宁合高速等路段组成，在安徽境内则由合宁高速、合六叶高速等路段组成，在湖北由麻武高速、汉荆高速、荆宜高速等路段组成。虽说是一条路，从东到西却有十几个名称，比较混乱。这次命名调整后，它无论在哪个省市范围内，都叫G42沪蓉高速，一目了然。

高速公路发展到一定阶段，实施统一的命名编号成为现实需求。我国境内现已形成世界第二大高速公路网，统一命名和编号也是交通标志国际化的要求。据悉，交通部早在2007年就颁布了《国家高速公路网命名和编号规则》，要求各省、市、自治区全面实施，并于2010年6月底前全面完成。

规则：“起点+终点”为路名，“字母+数字”为编号

今后，高速公路“起点+终点”的路线名称仍然存在，但不同于过去局部路段使用的一个个“小名”，它是整条线路统一使用的“大名”，由起终点的地名或省份的简称组合而成，如南京至洛阳的高速公路叫“宁洛高速”，上海至西安的高速公路叫“沪陕高速”。

在编号中，高速公路按行政等级分为国家高速公路和省级高速公路，分别以字母“G”和“S”开头。国家高速公路的编号有一位数、两位数和四位数，其中，首都放射线采用一位数，如G2京沪高速；纵线采用两位数奇数，如G15沈海高速；横线采用两位数偶数，如G42沪蓉高速；城市绕城环线和联络线采用四位数，如G2501南京绕城高速。编号的顺序是，首都放射线由正北开始按顺时针方向升序排，纵线由东向西、横线由北向南升序排。

省级高速公路的编号规则与国家高速公路相似。如纵向的盐靖高速为S29，横向的常合高速为S38。按规划，我省境内共有14条国家高速、32条省级高速，将全部按新规则来命名和编号，掌握其中的规则，可以方便记忆。

另外，根据全国统一编排的路线里程桩号，高速公路上的每个出口都有自己的编号。

调整：改造1.8万块标志，先苏南后苏北

这次命名和编号的实施，工作量相当大。全省高速公路上80%的标志都要改造，总数达1.8万块。今年11月至明年6月间，将集中进行高速公路标志的改造施工。普通公路和城市道路上的相关指引标志也将一并调整到位。

“这项工作我们已经做了2年多的准备，实施方案作了反复优化。G2(京沪高速)沂淮江段和S88(南京机场高速)两条路作为试点，将在10月底前完成标志的改造施工，给全省大规模施工积累经验。”省交通厅厅长游庆仲告诉记者。

江苏交通控股公司管养着全省85%的高速公路，他们的标志改造任务也最为繁重。该公司崔小龙部长介绍说，他们将首先进行苏南路网和跨江大桥的标志改造，从10月下旬开始到明年2月春节前完成；春节后将开始苏北路网的施工，到6月份全面完成。这样安排将尽可能减少对春运的影响。标志改造所需的投入大约是2亿元。

显然，高速公路标志的集中施工改造，将对道路通行产生一定影响。公众熟悉新路名和编号，也需要一个较长的过程。为此，省公安厅交管局副局长奚必芳一再说：“我们提醒广大交通参与者，上高速公路之前要先查地图，了解新路名，搞清目的地的出口编号，防止走错路。”